鋁型材用于造船業(yè)已有百年歷史。因為鋁合金的密度低，強(qiáng)度高，耐腐蝕性強(qiáng)非常適用于海洋中的惡劣環(huán)境。并且鋁型材的加工成本較低，所以用鋁型材制造船舶更經(jīng)濟(jì)高效。而船舶類工業(yè)鋁型材技術(shù)在近幾年也是突飛猛進(jìn)，是工業(yè)鋁型材的一大廣闊市場。

下面我們來看一下工業(yè)鋁型材在船舶制造中的優(yōu)勢：

1、 耐腐蝕性能強(qiáng)，船要長期浸泡在水中，特別是海水鹽分高，腐蝕性大。而鋁合金表面可以生產(chǎn)自然的氧化膜抵抗外界腐蝕，并且經(jīng)過陽極氧化后的鋁合金能在海水中保持非常穩(wěn)定的狀態(tài)。

2、 優(yōu)良的焊接性能。焊接對比鉚接有著更明顯的優(yōu)點，因為在造船中不能通過重新熱處理的方法恢復(fù)因焊接而失去的性能，而工業(yè)鋁型材具有良好的焊接抗裂性，且焊后焊接接頭性能相差不大，因而十分利于造船焊接使用。

3、 密度低，輕盈。鋁的密度只相當(dāng)于鐵的三分之一，在同等船身大小的前提下，工業(yè)鋁型材船體會帶來更輕的質(zhì)量，大大有利于船舶的較高速度提升以及燃油經(jīng)濟(jì)性，從而在同等油量下獲得更長的續(xù)航里程。

有這么多優(yōu)點的工業(yè)鋁型材，目前在很多類型的船舶上得到了廣泛的使用。像我們關(guān)注的航空母艦，一艘航空母艦的工業(yè)鋁型材用量在1000噸左右，是非?？捎^的。還有我們平時比較多見的快艇，這種對速度要求比較高的船只，對船身的重量要求也是越輕越好。還有工作船，LNG貨船等，使用鋁合金材料，非常的經(jīng)久耐用。